天文台又被骂了!香港人究竟有多“中意”8号风球?
香港天文台又双叒叕被香港市民骂了……
就是因为从昨天一直挂到现在的热带风暴“木兰”!
但由于天文台放出的是3号警告,不是8号,香港市民们都生气了!
3号风球警告合理吗?
最近大家在香港也感觉到了狂风骤雨还伴着电闪雷鸣……
大雨会一直持续到8月18日,这几天还请大家出门记得带伞。
香港街边:
(图片来源:香港01)
天文台判断“保守”了?
那么香港天文台到底怎么评级的呢?
一号戒备信号:有热带气旋集结在香港800公里的范围内,可能影响本港。一般会在热带风暴刚开始接近香港时放出。
三号强风警告:香港近海处普遍吹强风,持续风力会达到每小时41到62公里,阵风更有可能超过每小时110公里。
这个风速下:渔船基本要停港,路边大树会摇晃,举伞困难,行走不便。香港的幼儿园会停课。
天文台昨晚测速,香港各地区最高持续风速都在每小时50公里到60公里区间,看来“木兰”只是3号风球还是合理的。
下一档就是“万众期待”的8号风球,风力每小时63到117公里,阵风更有可能每小时180公里。
7月1日的暹芭也是今年首个挂上8号风球的热带风暴:
(图片来源:香港01)
可以看到8号风球的风速范围很大,风速在60公里到70公里之间,小树枝会被折断,市民还可以像上图一样,在安全情况下感受一下风力。
但如果风速上到80公里,建筑物就有可能被破坏,比如被摧毁的临时检疫站:
(图片来源:香港01)
再往上陆地上就很少见到了……香港天文台也有9号和10号飓风警告,说起这个,香港人便再次想起2018年山竹的恐怖:
所以香港学生、打工人最中意的还是8号风球
“吝啬”的香港天文台
就在香港网友还在吐槽天文台只挂3号风球的时候,澳门已经挂上了8号风球……
让人想起今年5月的暴雨,广东澳门都已经宣布停课,而香港十分淡定,根据当天雨势精准控制警报,上午黄雨,下午红雨,晚上消除警报……
(今年5月初的暴雨,图片来源:香港01)
当时香港的网友也都很急,开始对天文台发牢骚,怎么一早没有黑雨警告?
其实理性来看,对比澳门,香港占地面积更大,“东边日出西边雨”的情况也不少,可能港岛下暴雨,新界那边还只是阴天,所以天文台只是对全港的一个宏观预测。
8号风球、黑雨听着都是“自然灾害”级别了,为什么香港网友都这么期待呢?
根据香港劳工处,在8号或者更高的热带气旋警告以及红雨或黑雨警告信号生效期间,雇主应该考虑到雇员上班的实际困难和需要,做出弹性处理,例如允许雇员在家办公等。
这里小编强调一下,劳工处只是建议,并不是法律约束。具体情况还是要看自己的工作合同是怎么写的,通常情况下,如果8号风球或者黑雨一早就有了,当天是不需要到工作岗位的。
实际的约束是《雇员补偿条例》,如果雇员在极端天气情况下,上下班路上或者工作岗位上遭遇意外受伤或死亡,雇主必须负担补偿责任。
所以这里就不得不提一个“死去的老梗”—李氏力场。
只要天文台没有发出8号风球或者黑雨警告,让大批市民在狂风骤雨中上学、上班。就会有市民嘲讽天文台和李嘉诚为首的商界勾结,以免股市停市或者行业利润减少。后来已经演变为李嘉诚设立了能够阻挡、甚至控制热带气旋移动路径的“李氏力场”。
这次“木兰”的转弯……难道?
李嘉诚退休的那段时间,天文台台长多次解释不存在这种“力场”!
政府官方也自己玩过这个梗:
好啦,承认我们香港人民敬业、爱岗有那么难吗
那么如果8号风球和黑雨来了,除了不用上学上班,我们还有什么要注意的吗?
交通工具方面,渡轮是肯定是停航的:
港铁列车
8号风球警告悬挂前两小时到悬挂初期,为了疏导回家人潮,会加密班次、数小时后有限度服务(10分钟到20分钟一班),9号或以上港铁露天路段停运。
巴士
8号风球生效后的2小时内,本港大部分巴士线路都将会停运。
的士
8号风球或以上的士司机可能会收取2倍或者3倍的车资,不过要注意。一般保险公司规定,天文台发出8号风球2小时候,行驶中的的士就不受保险保障。
除此之外,要尽快回家、避免在外。到家中确认门窗都已经关好,如果还不放心,可以用胶带纸在窗户上贴一个“米”字。
(图片来源:香港01)
以上就是香港市民日常怼天文台,你觉得香港天文台给8号风球或者黑雨是否太过抠门了呢?欢迎留言与我们讨论~
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来源:香港01、维基百科
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